Corrección de Pintura

Antes del brillo, hay que borrar el pasado del coche.

Cada marca en la pintura cuenta una historia: un lavado con la esponja equivocada, un aparcamiento sin cuidado, años sin un mantenimiento real. Nosotros no tapamos esas marcas. Las eliminamos, capa a capa, hasta que la pintura vuelve a ser la que salió de fábrica.

Esto no es un pulido rápido de gasolinera. Es el proceso que separa un coche «limpio» de un coche que impresiona.

¿En qué consiste?

Tu pintura tiene una capa de laca de apenas unas micras. Ahí es donde viven los swirls, los hologramas y las manchas que ves cuando el sol le da de lado. Nuestro trabajo es trabajar esa capa con precisión — ni un pase de más, ni uno de menos — hasta devolverle profundidad y brillo real.

El proceso:

  1. Evaluamos el estado real de la pintura con luz específica, no a ojo
  2. Descontaminamos la superficie por completo — lo que no se ve también se corrige
  3. Pulimos en las fases necesarias según el daño, no según una plantilla
  4. Eliminamos swirls, hologramas, microarañazos y oxidación
  5. Dejamos la pintura lista para protegerla con cerámico, si quieres que ese resultado dure años y no meses
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Coche detallado con acabado brillante

3 FASES

Fase 1 — Desde 545€ (IVA incluido)

Tu coche tiene buen aspecto, pero ha perdido viveza. Swirls leves, pintura algo apagada. Es la fase ideal si vas a aplicar un cerámico después, o si simplemente quieres que tu coche vuelva a brillar como el primer día.

Incluye: lavado seguro con guante de lana · descontaminado férrico · corrección en 1 fase · cera de protección y brillo

Fase 2 Desde 720€ (IVA incluido)

Se nota que el coche ha vivido — y se nota demasiado. Microarañazos visibles, defectos que ya llaman la atención a simple vista. Dos fases de corrección para un resultado que no admite comparación con un pulido básico.

Incluye: todo lo de Fase 1 · segunda fase de refinado para mayor brillo y uniformidad · acabado listo para cualquier protección

Fase 3 Desde 900€ (IVA incluido)

Restauración total, acabado de concurso. Daños severos o simplemente no aceptas menos que la perfección. Tres fases de pulido hasta ultra-acabado. La pintura queda en las condiciones óptimas para recibir el mejor cerámico disponible.

Incluye: todo lo de Fase 2 · tercera fase de pulido ultra-acabado · pintura optimizada para coating de alto nivel

El precio final se ajusta según el estado real de la pintura y el tamaño del vehículo — sin sorpresas, te lo confirmo antes de empezar.

Nota: El precio final en todos los casos se ajusta según el estado real de la pintura y el tamaño del vehículo.

Algunos de nuestros trabajos.

Corrección de pintura – Recupera el brillo original Desde 545 € (IVA incluido)

Este tratamiento está diseñado para eliminar imperfecciones visuales y devolverle a tu coche una apariencia impecable. Ideal para vehículos con microarañazos, swirls o pintura apagada.rn✅ ¿Qué incluye?rnLavado exterior con guante de lana para máxima suavidadrnDescontaminado férrico para eliminar partículas metálicas adheridasrnCorrección de pintura en 1 a 3 fases según el estado del vehículornAplicación de cera de carnauba con protección y brillo hasta 6 mesesrnAplicación de cera con Grafeno duración 12 meses +15€ (Opcional)

Reserva el tratamiento

Lo que dejas atrás no vuelve

Una pintura corregida sin protección es una pintura desnuda. La laca, sin capa que la defienda, vuelve a ensuciarse, a mancharse con UV, a acumular las mismas marcas que acabamos de eliminar — mucho más rápido de lo que crees.

Por eso, cada corrección en Dave Pro Detailing termina con un sellado de cera de carnauba (brillo y protección hasta 6 meses), o si prefieres que dure de verdad, con un tratamiento cerámico Gtechniq (SiO₂ o grafeno) — protección real de 2 a 5 años, no de semanas.

No vendemos pulidos. Vendemos que el trabajo dure.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda una corrección de pintura?

¿Cómo mantengo el resultado una vez salgo de tu taller?

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DEL MECANISMO DE RECUPERACIÓN Y RESILIENCIA
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